媒体报道
近日，第三方咨询公司艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》。报告数据显示，2015年以来，中国二手车市场交易量保持较高的增长率，2017年1〜2月销量为171.15万辆，2018年1〜2月则达到了198.24万辆的增长量，同比增长15.8%。预期2018年中国二手车交易量将持续放大。
腾讯之所以选择喜马拉雅FM，与公司的头部地位不无关系，根据今年4月份，艾媒咨询发布的《2017-2018中国在线音频市场研究报告》显示，截至2018年1月份，中国在线音频渗透率（APP活跃用户数/全网用户规模）中，喜马拉雅FM以5.12%的成绩排名第一，蜻蜓FM、荔枝FM分别以2.29%、2.18%分列二、三位。
艾媒咨询CEO张毅接受记者采访时表示，共享衣橱应该被理性对待。张毅认为，一方面“共享衣橱”的模式有其合理性，女性着装方面确实有这些痛点和需求；但另一方面也应考虑“衣服共穿”这个观念能不能在中国推广，毕竟衣服是“私有欲”比较强的物品，同时还有服装的卫生以及安全问题。
在艾媒咨询CEO张毅看来，网秦是中国最早一批在美国上市的移动互联网企业，上市也是网秦的巅峰。近年来，网秦在资本市场的动作远多于在业务层面，在收购出售的循环中刷存在感，交易案包括飞流九天、国信灵通等。
艾媒咨询数据显示，2017年中国在线直播用户规模达到3.98亿，预计2019年将突破5亿。直播行业方兴未艾，围绕其诞生的各种新兴职业也开始大显身手；由直播推动的互联网产业各种新变化，也值得关注。
艾媒咨询集团创始人CEO张毅认为，目前的整改可能会对滴滴暂时的估值以及未来上市之路产生一定的影响。不过，接二连三的事件，也充分暴露出滴滴存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，对其进行规范已是大势所趋。经历此次危机之后，行业会意识到，让乘客出行更安全更方便，让网约车市场更好更健康的发展，才是永恒的主题。
艾媒咨询CEO张毅认为，围绕短视频的社交已经成为新一代尤其是“00后”的主要社交方式，这些巨头盯着巨大的流量入口机会也就是短视频。
“阿里一直希望缔造自己的社交帝国。”艾媒咨询董事长张毅向记者表示，此前阿里系多次尝试打造社交APP都失败，直到通过商务APP钉钉才成功在腾讯的护城河上打开一个小裂口，不排除阿里希望通过子弹短信再在腾讯的护城河上打开另一个裂口。
艾媒咨询CEO张毅认为，分时租赁困局不等于共享经济困局。目前国内很多“共享经济”的项目，实际上是“分时租赁”业务，而非真正的共享经济业务。因此，目前并非“共享经济”的困局，而是“分时租赁”业务的困局。
张毅告诉记者，目前共享单车企业所面临的是资本青黄不接的状况。在过去一年，尤其是2018年以来，共享单车行业陷入资本寒冬，而共享单车最核心的营收问题也没有得到解决，采购和维护单车都是巨大的成本，这也造成了一些共享单车企业内部资金链出现问题。
正如艾媒咨询CEO张毅所说：“滴滴目前的根本问题，应该是如何尽快将用户的信任重新建立起来。”
艾媒咨询CEO张毅认为，共享单车本身是一个很好的商业模式，通过收取骑行费用就能收回成本，但目前市场竞争过于激烈，加之ofo和摩拜以免押金的方式进行“清场”，拉锯之下，共享单车行业的盈利拐点迟迟未出现。
的确，即时配送能节省一定的时间，也能在着急的时候提供一个解决方案，对于很多人来说，都有不小的吸引力。艾媒咨询数据显示，2018年中国即时配送行业用户规模将达到3.55亿人，这一数字，比2015年的两倍还要多。
据艾媒咨询《2018上半年中国共享单车行业监测报告》显示，2018年5月ofo日活用户达726.7万人次。
艾媒咨询8月份发布的《2018上半年中国在线外卖市场监测报告》数据显示，2017年中国在线餐饮外卖用户规模达到3.05亿人，预计2018年将达到3.55亿人，外卖用户数量庞大。
艾媒咨询CEO张毅向时代财经指出：“自建客服团队可以解决滴滴快速反应环节的问题，但从其业务体量来看，8000人还是太少。然而滴滴目前的根本问题，应该是如何尽快将用户的信任重新建立起来。”
对于猫眼娱乐IPO是出于何种考量，艾媒咨询集团CEO张毅也向时代财经表示，一方面是到了投资的回报周期，另一方面是大环境所致，“最近一年，A股政策收紧、美股乏力、港股开始拥抱互联网企业，对于猫眼娱乐而言，往外走已经是趋势”。
有中小厂商用“至暗时刻”来形容《方案》。但在艾媒咨询总裁张毅看来，这对中小厂商来说未必是坏事。此前腾讯、网易等头部企业一年可以获得大量游戏版号，用“赛道投资”的方式押注所有游戏，有几款出众即可；《方案》出来后头部企业也不得不考虑版号数量问题，游戏数量或将变小，中小厂商因此获得了公平的竞争机会。
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